近日，由中信银行组织的《汽车行业数字金融研究报告》(以下简称《研究报告》)正式发布。安永(中国)企业咨询有限公司作为顾问参与了本次编制，并基于整个行业的发展视角提出了各种建议。报告对汽车行业数字金融前沿趋势和行业领先实践进行了全面深入的探讨。

据了解，该研究报告共分六章，介绍了汽车产业数字金融发展的背景，提出了覆盖七大社区的汽车产业生态图谱，梳理了汽车产业生态发展的三个阶段以及贯穿每个阶段的汽车产业金融三大核心能力，为金融机构在当前产融结合趋势下打造核心竞争力提供了发展思路。

安永金融服务管理咨询主管合伙人张(Juck Zhang)表示，目前，中国汽车产业在技术储备、和制造、营销等诸多方面都发生了根本性的变化。着眼未来，随着市场的变化，政策的影响，技术的创新，需要更多的角色参与到中国汽车产业生态的奋斗中来。其中，金融机构也将依托数字化，秉承服务实体经济提质增效的初心，为汽车产业生态的高质量发展提供更加全面的金融支持。

报告指出，中国汽车产业生态的规模化发展大致经历了1.0、2.0、3.0三个阶段。如今，汽车产业生态3.0已基本成型，可概括为三大生产社区和四大非生产社区，涵盖零部件和整车制造、整车流通，以及与汽车产业相关的政策、规划、文化传播和相关服务。随着产业生态从1.0扩展到3.0，金融服务也经历了传统企业金融、汽车产业链金融、汽车产业数字金融三个阶段，金融服务亟待转型升级。汽车产业数字金融是以汽车产业生态为核心，以数据为生产要素，以数据信用为核心特征的新型金融服务模式。汽车行业数字金融通过对产业生态数据的洞察，将其转化为企业的数据信用并创新服务理念和服务模式，为行业提供更智能的融资和智力服务，支撑全产业链生态发展。

报告认为，在1.0阶段，汽车行业的数字化生产力主要体现在点状线上和供应链金融探索上。具体来说，由于产业和金融数据的获取和整合有限，数据资产和数据信用的概念尚未形成，导致金融可获得性差，产业链上其他中小企业研发能力不足。另外，产业和金融两端的数字化程度处于发展的初级阶段。虽然金融机构已经基本实现了系统化操作代替人工操作，但受限于行业技术水平，在线操作程度较低。

在2.0阶段，汽车行业的数字化生产力主要围绕电子化和信息化展开。具体来说，在产业端，本土企业增强自主研发能力，用数字技术整合产业链，将汽车后市场、二手车市场等传统线下服务模式迁移到线上。同时，在金融端，线上供应链金融平台初具规模，互联网公司等生态伙伴加入汽车消费金融的竞争市场。金融机构积极破旧立新，以个性化、多元化为目标，以数字化技术转型为抓手，深入汽车产业链各个环节，挖掘新的价值增长点。

3.0阶段，汽车行业的数字化生产力主要围绕智能化展开。具体来看，在产业端，企业积极投入提升卡脖子技术科研能力，物联网、大数据等金融科技在汽车制造、汽车流通、消费等领域的应用迈上新台阶。与此同时，金融数据信用的成熟应用逐渐取代了传统的主体信用和交易信用，提升了风险控制的智能化水平。由此，数字化应用在汽车产业和金融两端的应用价值不断深化，产业数字金融初步形成。

报告总结称，创新、生态力、数字力成为产融结合的必备能力:生态力体现在产融结合上；创新体现在新市场、新业务的突破；数字的力量体现在从信息化到数字化的转变中。在创新、生态和数字力量的指导下，金融机构应构建三大核心能力，即生态整合能力、敏捷创新能力和数据应用能力，以提升产业数字金融服务能力。