我国最大固体运载火箭“力箭一号”海上发射方案通过评审，覆盖黄海、南海等海

据中科宇航消息，1月12日，李健一号运载火箭多场景通用海上发射方案评审会在山东海阳市东方航天港顺利召开，顺利通过评审。

评委会介绍，该方案以李健一号火箭为基础，重点研究了发射适应性、实施条件、低成本发射支持系统和发射平台支持设备的多舰建设，给出了多场景通用发射方案。该方案可实现全海域发射，具有适应性、通用性、合理性和可行性。主要技术指标满足海上发射要求。

据介绍，该计划基于中国最大的固体运载火箭“李健一号”发射“东方之眼”星座的规划，以东方航天港为母港，可覆盖黄海和南海。从北纬35°到赤道，从近海到海洋，从0° ~ 41.5°倾角到SSO轨道，具有广泛的海上发射任务适应性。

依托山东海上发射创新中心“浮动平台运动状态监控系统”，首次实现运载火箭从发射舰上释放，为解决发射平台通用化、低成本海上发射、快速评估发射任务可行性等问题提出了新的解决方案。基于山东省重大科技创新项目“海事卫星发射与回收”——上海交通大学“短周期海况预报系统”的研究成果，在海上发射环境评估、发射实施条件确认、发射现场指挥决策等关键技术上取得突破。

中科宇航全面贯彻“海上发射船与火箭联合设计”的思路，创新性地提出了防倾覆装置。该装置利用多级时序联动的实时性和同步性保证了机构的开启，机械备份机制提高了系统的可靠性，为运载火箭海上热发射特别是海上热发射提供了一种新的低成本解决方案。

此外，通过介绍中国船舶工业集团有限公司第709研究所“海上卫星发射与回收”重大科技创新项目“海上发射电磁环境侦察系统”的研究成果，首次实现了海上发射的全谱监测。创新性地提出了基于“微波通信+卫星通信”的通用海上发射通信方案。通过通信频段、带宽、协议、数据流、软件和海上测量传输流程的联合优化，将海上发射的通信延迟降低到100ms以内，方案具备了“海洋按下点火按钮，南海火箭点火起飞”的实现条件。

该方案紧紧围绕海上发射能力，还首次实现了海上“船-箭-星-环-控”运载火箭五要素的技术集成和全公开。在研制过程中，各单位高效协作，面向未来，发挥各自优势，在“产、学、研、用”等运载火箭设计模式维护方面形成能力互补，形成了大型项目“大学+航天+海洋工程+成果孵化”四位一体的研制联合体模式。

IT之家了解到，“李健一号”是“中科一号A”运载火箭，由北京中科航天探索技术有限公司研制，是目前我国运载能力最大的固体火箭。

李健一号是四级固体运载火箭，是“中科一号”系列中的无奈配置，是在基础“中科一号”的基础上衍生出来的。火箭起飞重量135吨，700公里太阳同步轨道运载能力1330公斤。