长安汽车蜕变2022：转型提速决胜未来

2022年的汽车市场充满故事，国产品牌强势崛起，汽车产业加速从燃油时代走向电动化、智能化新时代。对于长安汽车而言，2022年也是其向智能低碳出行科技公司转型的“新元年”。

自2018年第三次创业以来，经过五年的“耕耘”，长安汽车在电动化、智能化方面积累了一系列创新技术成果，为公司电动化、智能化两条新赛道的发展赢得了先机。

01冲锋陷阵！行业迎来发展机遇。

回顾2022年的汽车市场，行业的变化远比想象中的剧烈。一是新能源汽车风起云涌，呈现“井喷”式增长；二是国产品牌强势崛起，逐渐在市场竞争中占据主导地位。

根据乘联会近日发布的数据，2022年新能源汽车预计批发销量为649万辆，较2021年的331万辆增长96%。同时，据初步统计，2022年乘用车零售量2070万辆，较2021年的2015万辆增加55万辆，同比增长1.8%。

也就是说，新能源汽车在所有乘用车中的销量高达31.4%，每售出3辆车就有1辆新能源汽车；2021年，中国新能源汽车的销售比例将为13.4%，8辆车售出后仅售出1辆新能源汽车。

另一方面，乘联会数据显示，2022年1-11月，中国品牌乘用车累计零售量超过864万辆，占零售总额的比重超过47.1%，同比增长17.6%。曾经高不可攀的德国和日本，前11个月累计零售额占比仅为41%，德国和日本均出现明显下滑。

据中汽协预测，2023年中国汽车总销量为2760万辆，同比增长3%；其中，乘用车2380万辆，同比增长1.3%；商用车380万辆，同比增长15%；新能源汽车900万辆，同比增长35%。

在“大鱼大肉”的大背景下，长安汽车迎来了历史性的机遇，凭借在新能源和智能化转型方面的深厚积累，将在2022年实现超预期的增长。2022年，长安汽车在新能源领域全面发力，推出了两个新能源品牌、六款产品，构建了完善的产品矩阵。

其中，鲁珉车型定位为10万元以内的“国民精品代步车”，深蓝品牌定位为面向主流市场的20-25万元级轿车。较早推出的奥伊塔品牌，定位是面向高端市场的30-40万元中型SUV市场。长安汽车新能源产品线覆盖入门、中高端，动力形式覆盖纯电、增程式、氢燃料。

长安汽车作为传统车企，转型比新势力更深入，更彻底。目前已基本实现对主流新能源市场的多方位覆盖，公司新能源产品销量大幅增长。数据显示，2022年1-11月，长安新能源汽车累计销量22.6万辆，同比增长140.51%。

在sturm und drang新能源汽车领域，长安汽车凭借完善的产品布局占据了先机。未来随着更多车型的推出，长安汽车的竞争优势将更加凸显，销量也将有巨大潜力。

02销量计划5年增长10倍。长安汽车为什么依赖它？

根据长安汽车的目标，到2025年，长安品牌新能源销量将达到105万辆。目前长安汽车2021年新能源销量刚刚突破10万辆。长安汽车2025年挑战105万辆，实现5年10倍的增长目标，也有一些挑战。

但从市场表现来看，长安汽车有充分的信心。随着在电动化、智能化浪潮中的不断创新，长安汽车已经走出了一条可预期的新能源发展之路，2022年的表现将给予足够的市场信心。

领先RD同行业的实力和技术水平是长安汽车的第一竞争力。

在电动车技术方面，三电技术被认为是能够影响车企未来生存发展的重要技术。长安汽车在三电技术核心研发领域积累了深厚的经验，掌握了四百多项核心技术和一千多项三电技术核心专利。

相比其他车企，长安汽车技术优势突出，拥有完整的新能源“三大电”正向开发能力。比如长安汽车自主研发的新一代7合1超集驱，与电机、减速器等七大总成深度融合电驱动系统，具有高集成度、极致效率、极速静音等优势。同时，电驱动高频脉冲加热技术全球首创，可在-30℃每分钟加热电池4℃，显著提升低温动力性能和充电性能；此外，在电控技术方面，长安汽车打造了“七位一体”智能车域控制器——长安智能芯SVDC……...这些开创性的硬核技术是长安汽车引领电动化变革的技术保障。

此外，长安汽车还发布了2022年三大新能源:长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安力科技。

长安智电iDD技术，高效动力，主要依托IHS混动平台，0-100km/h加速可达6.55S，配合高智能电控和智能能源系统管理，在长安智电iDD技术下，综合油耗仅为1.59L/100km，综合续航可达1200km。

智能化方面，长安汽车掌握了视觉感知、多模式融合等200多项智能核心技术，行人自动紧急制动、远程智能泊车等26项应用为行业首创；国产芯片运营商在国内主机厂中排名第一，2022年共“在机”3882万，占行业运营商总数的30%；此外，在与合作伙伴的共同开发下，长安汽车已经实现了道路场景下的L4级示范运行。

此外，长安汽车还于2022年发布了智能品牌“诸葛智能”和“新汽车”CD701的原型车。诸葛智能可以带给用户“诸葛交互、诸葛智能驾驶、诸葛生态”三大核心体验。

丰富的科技成果离不开长安汽车对科技研发的持续投入。

近年来，长安汽车每年将销售收入的5%投入RD。“十一五”以来，已投入超过1235亿元。根据规划，到2025年，长安汽车预计在新能源、智能、科技创新、数字化转型等重点领域投入超过800亿元；届时，智能和软件RD人员将超过6000人，新能源RD人员将超过5000人。

完整全面的产品矩阵是长安汽车五年实现10倍增长的基础。

目前，长安汽车从高端智能电动车品牌奥威塔，到全新的数字化纯电动品牌长安深蓝，再到国民A00级纯电动车鲁珉，再到长安UNI、长安欧尚的电动化转型。长安汽车的产品矩阵涵盖入门级、主流、高端三个细分市场，产品矩阵非常全面。

如今的长安汽车，手握电动化、智能化的核心技术，已经形成了完善的产品布局，为“拥抱”汽车市场新趋势做好了充分的准备，这也让长安汽车在2025年冲击了105万辆新能源销量的目标。

03迈向世界级汽车品牌

当前，科技正在重塑我们的生活，只有不断创新突破，才能在动荡多变的世界中屹立不倒。

在电动化、智能化时代的历史境遇下，长安汽车以香格里拉计划、北斗舒天计划为抓手，用科技“武装”自己，突破了400多项新能源核心技术，掌握了200多项智能科技核心技术等，并从一家传统汽车企业转型为国内汽车品牌转型升级的引领者。

随着国内新能源汽车市场的不断扩大和增长，像长安汽车这样掌握了核心技术的车企，将发挥更加强大的市场效应，通过技术沉淀、市场规模、品牌积累等优势，提升公司的市场竞争力。

据悉，为持续培育新能力，打造新车，构建新生态，为用户提供高品质的产品和服务，到2025年，长安汽车将在新能源、智能化、数字化转型等重点领域投入超过800亿元，智能、软件、新能源方面的RD人员超过1万人。到2030年，长安品牌智能网联汽车总销量有望达到450万辆。

未来汽车市场竞争会越来越激烈，很难准确预测谁会胜出，市场最终会做出自己的选择；可以预见的是，正在坚定转型为智能低碳出行科技公司的长安汽车，凭借其在电动化、智能化方面扎实的研发成果和具有竞争力的产品，有望从市场中“突围”，成为世界级汽车品牌。